94 min. – FINAL DO ENCONTRO, 4-2.

93 min. – Cartão vermelho para um jogador do Odivelas por acumulação de amarelos.

87 min. – GOLO DO ODIVELAS, 4-2. O Odivelas reduz a 3 minutos dos 90 regulamentares.

16:17 – INÍCIO DA 2ª PARTE.

47 min. – INTERVALO.

37 min. – GOOOOOOOOOOOOOLO DO FC ALVERCA, 4-1. O Alverca volta a antes do intervalo e chega aos 4-1. Nélson Antunes o capitão do FC Alverca foi o autor do 4º golo dos alverquenses.

30 min. – GOOOOOOOOOOOOLO DO FC ALVERCA, 3-1. Pedro Oliveira marca o terceiro golo do FC Alverca.

17 min. – GOLO DO ODIVELAS, 2-1. Nani reduz para o Odivelas 2 minutos depois do segundo golo do FC Alverca.

15 min. – GOOOOOOOOOOOOLO DO FC ALVERCA, 2-0. O FC Alverca volta a marcar 8 minutos após ter sido inaugurado o resultado, Tera foi o marcador do golo.

7 min. – GOOOOOOOOOOOLO DO FC ALVERCA, 1-0. O Alverca chega à vantagem através de um auto-golo, o defesa do Odivelas introduziu a bola na sua própria baliza e colocou o FC Alverca na frente do marcador.

15:09 – INÍCIO DA PARTIDA.

O site Cidade de Alverca irá acompanhar durante esta tarde a partir das 15:00 o encontro relativo à 20ª jornada da Divisão de Honra da AFL entre o FC Alverca e o Odivelas.

A equipa de júniores comandada por Paulo Robles obteve esta tarde um importantíssimo triunfo no terreno do Carregado, em jogo a contar para a 2ª Divisão de Júniores A. O FC Alverca esteve a perder por 2-0, resultado que se registava ao intervalo, mas numa espantosa reviravolta chegou ao fim dos 90 minutos com uma preciosa vantagem de um golo, batendo a equipa do Carregado por 2-3. Ambas as equipas tinham 33 pontos no arranque da 22ª jornada, mas com o resultado desta tarde o FC Alverca distancia-se 3 pontos do Carregado e mantém-se na luta pelos lugares de acesso à Iª Divisão Nacional.

(Actualização) Já são conhecidos todos os resultados da última jornada e os adversários directos, do FC Alverca (Benfica de Castelo Branco e Torreense) venceram os seus adversários, resultados que não favoreceram a equipa alverquense.

Pos.	Equipa	P	J	V	E	D	GM	GS
1	U. Coimbra	42	22	13	3	6	67	33
2	Real	39	22	11	6	5	45	21
3	Leiria e Marrazes	39	22	10	9	3	42	18
4	Torreense	38	22	11	5	6	37	26
5	Benf.C.Branco	37	22	12	1	9	35	22
6	Alverca	36	22	10	6	6	43	25
7	CAC	35	22	10	5	7	45	46
8	Carregado	33	22	10	3	9	38	36
9	CADE	32	22	9	5	8	41	33
10	Linda-a-Velha	29	22	8	5	9	37	39
11	Eléctrico	9	22	2	3	17	13	70
12	ARCB Valongo	1	22	0	1	21	11	85

A PSP apreendeu nos últimos três dias 4,8 quilos de haxixe na zona da Grande Lisboa e deteve 10 pessoas suspeitas do tráfico de drogas, anunciou esta sexta-feira o Comando Metropolitano.

A primeira operação decorreu na passada terça-feira, em Oeiras, com a detenção de cinco jovens, com idades entre os 20 e os 24 anos, que faziam tráfico de haxixe e que transportavam no interior do corpo dezenas de bolotas, num total de 2,270 quilos, suficientes para mais de 11 300 doses.

Os detidos já tinham antecedentes criminais por tráfico de droga e um deles estava condenado, em pena suspensa, por um crime de roubo.

Também na terça-feira, a PSP apanhou, na Estrada dos Prazeres, freguesia de Santo Condestável, junto ao antigo Casal Ventoso, um homem de 49 anos que já estava a ser investigado por suspeita de todos os dias de manhã vender droga, à porta de um café naquela rua. O detido, apanhado em flagrante delito a vender droga a três homens, tinha em sua posse seis embalagens de plástico com um total de 1,34 gramas de heroína e 134 euros em dinheiro. O suspeito foi ouvido em primeiro interrogatório judicial, tendo-lhe sido aplicada a medida de coacção de apresentações periódicas na esquadra da sua área de residência.

Após cinco meses de investigação, a PSP deteve na quarta-feira no Bairro 2 de Maio, em Lisboa, um homem, de 20 anos, e uma mulher, de 43, que vendiam droga directamente aos consumidores e apreendeu-lhe 2.485,19 gramas de haxixe, telemóveis e 45 euros em dinheiro. Aos detidos foi aplicada a medida de coacção de apresentações periódicas às autoridades.

No mesmo dia, pelas 22h50, elementos da Divisão Policial de Vila Franca de Xira detiveram na freguesia da Póvoa de Santa Iria dois jovens, de 19 anos, que tinham na sua posse 20 doses individuais de haxixe. Os detidos foram libertados e compareceram ontem no Tribunal da Comarca de Vila Franca de Xira, onde lhes foi aplicada a medida de coacção menos gravosa, Termo de Identidade e Residência.

No despacho de acusação do Ministério Público, a que a Agência Lusa teve acesso, na madrugada de 15 de maio de 2010, os três arguidos, em duas viaturas, «perseguiram» o camião carregado de televisores no valor de 4.500 euros, desde Alverca até à saída de Aveiras de Cima, na A1.

Já no IC2, sentido Aveiras de Cima, Rio Maior, um dos arguidos «colocou um pirilampo no veículo onde seguia e ultrapassou o pesado». O motorista, ao serviço da transportadora Luís Simões, pensando tratar-se da «autoridade policial, imobilizou a sua marcha».
Diário Digital / Lusa

O vereador João de Carvalho confirmou hoje à Agência Lusa que será o candidato do PSD à Câmara de Vila Franca de Xira nas próximas eleições autárquicas, em 2013.

O autarca actualmente sem pelouros no município vila-franquense, eleito pela Coligação Novo Rumo (CNR), que inclui o PSD, já havia sido o cabeça de lista dos sociais-democratas nas eleições autárquicas de 2009, ganhas pelo PS.

«Aceitei o novo convite da concelhia, não por ambição pessoal, mas por um sentimento de serviço e de entrega, porque acredito que é possível fazer política de uma forma diferente daquela que tem sido feita e porque posso contribuir para melhorar a situação no concelho», adiantou João de Carvalho, acrescentando que se recandidata «para vencer».

O vereador, também actor, pediu a suspensão do mandato durante dois meses, de 23 de Janeiro a 23 de Março, para se dedicar aos ensaios da peça ‘A curva da felicidade’ que irá estrear a 23 de Fevereiro no auditório Eunice Muñoz, em Oeiras.

João de Carvalho ocupou o cargo de vereador da Cultura até Dezembro, altura em que entregou o pelouro durante uma reunião pública do executivo, uma semana depois da polémica retirada de pelouros aos outros dois vereadores da CNR pela presidente Maria da Luz Rosinha.

Com a retirada dos pelouros a Rui Rei e Helena de Jesus e com a entrega do pelouro por parte de João de Carvalho, deixou de existir o entendimento político entre os dois partidos saído das eleições autárquicas de 2009.

A ruptura fez com que o PS passasse a contar apenas, nas votações, com os seus cinco vereadores, dos onze que compõem a Câmara de Vila Franca de Xira. Além dos três autarcas do PSD, o executivo é composto por três vereadores da CDU.

Lusa/SOL

Quando se fala de futebol, fala-se de relações humanas. Fruto da evolução dos tempos, e até do próprio jogo de futebol, a relação entre todos os intervenientes do fenómeno, ganha e ganhará cada vez mais importância. O ambiente que se cria no seio de uma equipa, não vai tão somente à relação treinador – jogadores. Tudo é muito mais complexo que isso. Um clube não se faz, senão for o esforço e o mérito de quem com ele colabora. Esses permitem que os intervenientes diretos façam acontecer. Por seu lado, uma equipa não se faz, se houver dúvidas sobre a função a desempenhar e se algum elemento não “encaixar” outras versões, outras ideias, outras formas.

Assim, não havendo múltiplos discursos ou visões, não me causa estranheza quando um treinador consegue formar treinadores, dentro do seu grupo de jogadores. A capacidade de observação dos jogadores, a concordância com as ideias do treinador e por fim a aplicação de estratégias, são tudo passos pelos quais os jogadores de futebol passam até se tornarem líderes da equipa em campo. Não me causa estranheza, também, o fato de coexistirem vários lideres “dentro do jogo”, no “decorrer da equipa”. Não é necessária ser verbal, mas a capacidade de comunicação é sem dúvida a mais divina competência que estes sobredotados têm que possuir. Ser-se líder dentro do campo é aguentar a pressão de dentro e de fora. Ser-se líder é decidir em concordância com o grupo e não de acordo com medos e receios, esses têm que estar ultrapassados antes do apito inicial. São dotados de uma capacidade de leitura de jogo acima da média, e acima de tudo, só se é líder dentro do campo quando se é humilde, solidário e possuidor de um espírito de sacrifício incríveis. Resumidamente ama o jogo, adora ganhar e tem o mesmo ADN do seu líder.

Sou um felizardo, porque até agora, na minha curta passagem nesta vida, sempre privei com grandes homens, grandes personalidades, que se moldaram, que foram crescendo, que se entregaram a uma visão, a uma missão, a um estado de viver o jogo muito próprios. Para eles, confiança nas suas capacidades e muita esperança naquilo que ambicionam conseguir até ao ultimo segundo dos seus sonhos.

robles.paulo_fut@sapo.pt

A Embraer tem 70% da Airholding, consórcio criado com a EADS – grupo francês dono da Airbus – e que tem uma participação de 65% no capital da OGMA. Agora, a área de Defesa da fabricante brasileira de aviões chegou a acordo para comprar os 30% que pertencem à dona da Airbus, segundo avança a empresa brasileira.

O consórcio foi formado em 2005, detendo 65% do capital da OGMA; os restantes 35% são detidos pela Empordef, ‘holding’ do Estado que agrega as participações na indústria da Defesa.

A ligação da OGMA à Embraer não é só accionista; a fabricante brasileira escolheu as oficinas de aviões de Alverca para produzir componentes, incluindo a fuselagem, do KC-390, o novo cargueiro militar da empresa aeronáutica. O cargueiro deverá estar pronto para realizar os primeiros voos em 2014 e a Embraer ainda não escolheu quem serão as empresas responsáveis pelo ‘software’ do avião, estando portuguesas na corrida.

Em Portugal, a Embraer avançou ainda com um investimento de 148 milhões de euros em Évora, na construção de duas fábricas de componentes para jactos executivos. As duas unidades deverão estar prontas para iniciar a produção no segundo semestre deste ano.

Fonte: Diário Económico.

O Governo constituiu na semana passada um grupo técnico que tem de decidir até ao fim de Abril qual a melhor localização para o novo aeroporto de voos low cost – uma medida imposta pela troika.

Segundo o SOL apurou, há quatro hipóteses em análise, todas bases militares: Montijo, Alverca, Granja do Marquês (em Sintra) e Ota. São infra-estruturas já existentes, como, aliás, obriga o despacho do Governo, para que os custos sejam baixos. A grande disputa, segundo fontes do sector, deverá ser entre o Montijo e a Granja do Marquês.

Aliás, segundo fontes ligadas ao processo, «estão já a posicionar-se os grupos económicos com interesses legítimos e em breve será aberta a discussão pública sobre o melhor local para receber o aeroporto», como sucedeu com a Ota e Alcochete.

Assim, se o aeroporto ficar no Sul, isto é, no Montijo, beneficiará grupos como o Espírito Santo – que ali tem campos de Golfe (Portucale, entre outros) e empreendimentos imobiliários (como Santo Estevão). Mas favorece também a Sonae (projectos turísticos em Tróia e na Comporta), os projectos turísticos da herdade do Rio Frio, os três projectos do Arco Ribeirinho Sul, a Lusoponte (devido às travessias na zona) e a Brisa, entre muitos outros.

Já se aeroporto for para Norte de Lisboa, especialmente para Sintra, irá beneficiar o Casino Estoril, os golfes da Ota (da zona Oeste), a Mota-Engil (devido à exploração da IC16), a Brisa ( na exploração da CREL) e todos os investimentos imobiliários que se desenvolvem em Cascais, Oeiras, Sintra e Mafra.

«O importante é ter o aeroporto low cost em Lisboa, pois irá desenvolver em muito o turismo», sublinha fonte do sector, recordando que a instalação destas companhias no Porto, fez, em sete anos, disparar de um para seis milhões o número de turistas. Milhões que se tornam ainda mais importantes quando multiplicados por 950 euros – o valor médio que cada turista gasta numa viagem a Portugal, segundo dados de 2011 do Instituto Nacional de Estatística.

O grupo de missão criado pelo Governo – que inclui elementos dos ministérios da Economia e da Defesa, da ANA Aeroportos, Força Aérea, Instituto Nacional de Aviação Civil, da NAV e do Laboratório Nacional de Engenharia Civil – tem 90 dias para apresentar um relatório sobre a melhor localização, respondendo a um conjunto de questões. Entre elas, o investimento mínimo a ser feito, os custos e proveitos da exploração aeroportuária, o potencial de contribuição para o desenvolvimento empresarial – especialmente do turismo –, e a existência de barreiras ambientais.

No que se refere a este último parâmetro, todos os locais apresentam problemas (ver infografia). Mas, quanto ao investimento, a Ota pode estar em desvantagem por se encontrar rodeada de montes e vales, dificultando a navegação aérea e obrigando a maiores alterações, com consequentes impactos financeiros. Alverca também tem, dizem fontes do sector, «bastantes limitações».

Aliás, segundo o SOL apurou, o grande braço-de-ferro deverá ser entre a opção Montijo e Granja do Marquês, em Sintra. O presidente da Câmara de Sintra, Fernando Seara, já apelou publicamente para que o aeroporto vá para a sua zona. E, no Montijo, juntam-se cada vez mais personalidades a defender a margem Sul como a melhor localização, devido aos acessos e ordenamento de território.

Se na decisão do Governo pesar a ‘cor’ política das câmaras municipais da zona, ganhará Granja, pois conta com as autarquias de Cascais, Oeiras, Sintra e Mafra, todas do PSD. Já na opção Montijo, prevalecem as autarquias comunistas (como Alcochete, Barreiro, Seixal, entre outras), com excepção da própria cidade, que é PS.

Fonte: Sol.

Utentes dos transportes dizem que aumentos favorecem a privatização

O Movimento dos Utentes dos Serviços Públicos classificou, esta segunda-feira, os aumentos dos transportes anunciados pelo Governo como “um roubo ao povo”, com o objectivo de levar à privatização das empresas.

“São medidas meramente economicistas, exigidas pelos grandes grupos económicos que apontam no sentido da privatização das empresas de transportes públicos. Irá pôr centenas, senão mesmo, mais de um milhar de postos de trabalho em causa”, acusou esta manhã Carlos Braga durante uma ação de protesto na estação de Alverca.

Em declarações à Agência Lusa, o porta-voz do Movimento dos Utentes dos Serviços Públicos (MUSP), defendeu outro caminho. “As alternativas existem se houver uma outra opção política por parte do Governo. Se as decisões, em vez de irem ao encontro do capital, tiverem em conta as necessidades dos utentes e dos trabalhadores, serão encontradas alternativas diferentes destas”, afirmou.

Carlos Braga criticou os constantes aumentos dos transportes públicos, “o terceiro num prazo de 13 meses”, havendo casos em que há títulos dos transportes, ao nível dos passes sociais e dos bilhetes, com “aumentos muito significativos que em algumas situações ultrapassam os 100%”.

O MUSP não aceita o caminho que está a ser seguido. “Rejeitamos liminarmente os aumentos e as medidas que o Governo, através de um grupo por si constituído, decidiu aplicar na circulação dos transportes, reduzindo a sua oferta. São medidas que penalizam gravemente os utentes e os trabalhadores”, salientou o porta-voz.

O “encerramento de linhas férreas, a supressão de carreiras, o encurtamento e a alteração dos percursos” não são, segundo o responsável, “medidas alternativas que se considerem como válidas para que as pessoas procurem cada vez mais os transportes colectivos de passageiros”.

Fonte: Jornal de Notícias.

Uma operação da GNR contra a criminalidade violenta no distrito de Lisboa resultou na detenção de sete pessoas, na identificação de 45 estrangeiros, na apreensão de duas armas brancas e de haxixe, entre outras.

A operação decorreu em Vila Franca de Xira e Torres Vedras e foi levada a cabo pelo Comando Territorial de Lisboa da GNR, com a colaboração da Autoridade de Segurança Alimentar e Económica (ASAE), Serviços de Estrangeiros e Fronteiras (SEF) e a Autoridade Tributária e Aduaneira (AT), entre as 22h00 do dia 27 de janeiro e as 06h00 de dia 28.

De acordo com a GNR, a operação visava “identificar e reprimir incumprimentos à Lei das Armas, contribuindo para a prevenção e redução da criminalidade violenta no distrito de Lisboa”, através da fiscalização de pessoas, estabelecimentos e veículos em circulação.

375 veículos fiscalizados

Da operação resultou o encerramento de dois estabelecimentos, 45 estrangeiros identificados, um detido por posse ilegal de estupefacientes, seis detidos por excesso de álcool, dois autos de contraordenação por posse ilegal de estupefacientes, duas armas brancas apreendidas e 20 gramas de haxixe apreendido.

Houve ainda 50 autos de contraordenação ao Código da Estrada, 375 veículos fiscalizados, 10 estabelecimentos fiscalizados, oito autos de notícia por infrações fiscais, um auto de apreensão por infrações fiscais, uma notificação para abandono do território nacional e uma notificação para comparência nos serviços do SEF.

Na operação estiveram envolvidos 130 militares da GNR juntamente com 12 inspetores da AT, ASAE e SEF.

Fonte: Expresso.

94 min. – FINAL DO JOGO, 2-0.

93 min. – GOLO DO BUCELENSES, 2-0. A equipa de Bucelas chega ao segundo golo através de uma jogada de contra-ataque e faz o cheque-mate à equipa alverquense.

78 min. – GOLO DO BUCELENSES, 1-0. O golo nasce de um lance de bola parada que surgiu perto da bandeirola de canto, o jogador da casa após um cruzamento para o interior da área finalizou com êxito para o fundo das redes do FC Alverca.

46 min. – Livre perigoso a favor do FC Alverca, mas o lance perigoso acabou por ser desperdiçado.

16:06 – INICIO DA 2ª PARTE.

45 min. – INTERVALO. Uma primeira parte muito disputada a meio campo, que revelou o equilíbrio entre as duas formações, e com poucas oportunidades de golo.

15:02 – INÍCIO DA PARTIDA.

O Cidade de Alverca traz-lhe mais uma vez o acompanhamento de uma partida de futebol do FC Alverca. A partir das 15:00 tem o seu início o jogo entre os Bucelenses e o FC Alverca, no Campo Júlio Camilo Alves, em Bucelas.

O crime ocorreu pelas 10h30, na praça Gomes Freire de Andrade. O trio meteu conversa com o homem, que estava sozinho na rua. Quando a vítima se aproximou, agarraram-na e atiraram-na para dentro do carro em que viajavam.

A viagem foi feita pela ponte Vasco da Gama e quando chegaram ao destino, Alverca, a vítima foi obrigada a dirigir-se à dependência de um banco, onde levantou e entregou o dinheiro. Os homens abandonaram a vítima e fugiram no carro. A PSP está a investigar.

Fonte: Correio da Manhã.

Alertada por uma chamada telefónica, a Esquadra de Investigação Criminal da Divisão Policial de Vila Franca conseguiu “vislumbrar” os três indivíduos e interceptar dois deles, a quem apreendeu onze latas de tinta que terão sido utilizadas nos grafitis. Os dois jovens, com 15 e 24 anos, respectivamente, foram identificados e notificados para comparecerem ontem no Tribunal de Vila Franca. Os agentes apreenderam, também, duas máquinas fotográficas digitais, alegadamente usadas pelos jovens para “documentarem” os danos feitos na composição ferroviária.

Em Outubro, a CP revelara que só nos primeiros 8 meses de 2011 gastou cerca de 236 mil euros em trabalhos de limpeza de grafitis pintados em comboios. Saiba mais na edição de 1 de Fevereiro do Voz Ribatejana.

Na próxima Sexta Feira o CSCBS vai realizar um café concerto de comemoração do apadrinhamento de uma criança da associação “Um Pequeno Gesto, Uma Grande Ajuda”, vejam todos os apadrinhamentos em www.umpequenogesto.org.

Uma delegação da Câmara Municipal de Vila Franca de Xira e da Junta de Freguesia de Alverca vai ser ouvida amanhã na Comissão Parlamentar de Economia e Obras Públicas sobre a petição a favor da circular urbana de Alverca.

O documento, com mais de 4 800 assinaturas, foi entregue no Parlamento em novembro e reivindica a construção da variante a nascente da via-férrea, em terrenos que a Força Aérea não cede por questões legais e de segurança.

A comitiva, liderada pela presidente da autarquia de Vila Franca de Xira, Maria da Luz Rosinha (PS), vai defender a retirada, por alteração legislativa, da servidão militar e aeronáutica da área em causa. A alternativa é construir o troço da variante a poente do caminho-de-ferro, mas, segundo os peticionários, “trata-se de uma área com menos espaço, implica a demolição de edifícios de habitação e comércio e o realojamento de cerca de 22 famílias”.

População e autarcas reivindicam, há mais de uma década, a construção da circular urbana de Alverca a nascente da via-férrea para servir de alternativa à congestionada Estrada Nacional 10, mas o desejo embateu sempre na posição da instituição militar.

A obra obrigaria à demolição parcial dos pavilhões da Força Aérea e a ocupação da área de servidão da instituição. Esta é “a solução mais adequada ao interesse público, por ser mais afastada das zonas habitadas, das escolas e sem conflito peão/viatura”, lê-se na petição.

De acordo com o documento, a Força Aérea Portuguesa não cede os terrenos, referindo que a construção “coloca em risco a segurança da operação aérea, assim como das pessoas e bens das zonas confinantes com o Depósito Geral de Material da Força Aérea”.

Fonte: Lusa

O Futebol Clube de Alverca estabeleceu um Protocolo de colaboração com a Clínica Positiva para Atletas, Funcionários, Sócios e Agregado Familiar.

O estudo deverá ainda incluir uma “avaliação do nível de atratividade para as companhias aéreas, por forma a maximizar a captação de rotas, companhias e passageiros” e verificar se existem fatores ambientais que inviabilizem a sua utilização pelo tráfego civil. A equipa será coordenada por um elemento designado pelo secretário de Estado das Obras Públicas, Transportes e Comunicações e os restantes membros serão nomeados pela ANA Aeroportos (um elemento), Força Aérea Portuguesa (dois), Instituto Nacional de Aviação Civil (um), NAV Portugal (um) e Laboratório Nacional de Engenharia Civil (um). Os elementos deverão ser designados dentro de cinco dias úteis, contados a partir de hoje.

Em Novembro, o Governo anunciou a criação de um grupo de trabalho para definir a localização da base da companhia aérea ‘low cost’ Easyjet. O secretário de Estado dos Transportes, Sérgio Monteiro, afirmou, na altura, que as bases militares de Sintra, Alverca e Montijo eram opções em que o estudo se iria “intensificar”, ressalvando que não estava posta de parte a hipótese de serem avaliadas outras possibilidades. A existência de uma infraestrutura aeroportuária complementar ao aeroporto de Lisboa representa um regresso à chamada solução ‘Portela + 1′, estudada em 2007. Recentemente, a Ryanair já se mostrou disponível para também poder voar a partir do novo aeroporto. Há muito que a “low cost” reclama a vinda para Lisboa, o que não tem sido possível até ao momento.

Fonte: Jornal de Negócios.

95 min. – FINAL DA PARTIDA, 1-0. O Futebol Clube de Alverca venceu o Sporting da Lourinhã e alcança a segunda vitória consecutiva, depois de ter batido o Ponterrolense na jornada anterior.

90 min. – O árbitro do encontro deu 5 minutos de descontos.

55 min. – GOOOOOOOLO DO FC ALVERCA, 1-0. Pedro Oliveira inaugura o marcador após um cabeceamento certeiro para o fundo das redes do Sporting de Lourinhanense.

16:08 – INÍCIO DA 2ª PARTE, 0-0.

46 min. – INTERVALO.

15:.03 – INÍCIO DA PARTIDA.

Acompanhe o encontro entre o FC Alverca e o Sporting de Lourinhanense em directo no site Cidade de Alverca.

Em sua substituição, fica agora Vítor Silva, o numero quatro da lista.
João de Carvalho foi o candidato da coligação apoiada pelo CDS e PSD à Câmara de Vila Franca em 2009, tendo conseguido um dos melhores resultados de sempre da direita neste concelho.

Fonte: Voz Ribatejana.

O terreno onde está construída a estação de tratamento de águas residuais (ETAR) de Vila Franca de Xira deveria ter passado para a posse do município no âmbito do licenciamento da urbanização nos espaços anexos da Lezíria das Cortes, conhecida por Nova Vila Franca. Mas a transmissão não se concretizou e o fundo imobiliário do grupo Caixa Geral de Depósitos, que é agora o detentor do espaço da urbanização, exige mais de um milhão de euros à câmara pela venda do terreno onde foi edificada a ETAR que serve a parte norte do concelho.

O equipamento já está a funcionar desde Maio de 2007, mas a reclamação da Caixa Geral de Depósitos foi discutida, à porta fechada, na última sessão camarária. Segundo o PÚBLICO apurou, o executivo de maioria socialista propôs a assunção deste encargo, admitindo, no entanto, que a SimTejo, empresa do grupo Águas de Portugal que construiu e gere a ETAR, venha a comparticipar neste custo. Todavia, a oposição pediu o adiamento da votação para esclarecer alguns aspectos legais da situação e teme que problema semelhante venha a surgir em relação ao terreno onde foi construída a ETAR de Alverca.

Maria da Luz Rosinha, presidente da Câmara de Vila Franca de Xira, não quer, para já, falar publicamente sobre o assunto, alegando que não há decisões e que a questão tem vindo a ser abordada entre os eleitos em privado. “O terreno não é nosso, o problema não está tratado, mas tem sido abordado em privado, porque precisa de uma análise mais detalhada”, sustentou a autarca eleita pelo PS.

Porém, haverá também algumas questões relacionadas com a forma como a revisão do Plano Director Municipal tratou a questão da zona envolvente da ETAR de Vila Franca de Xira e das possibilidades de ser ou não considerado urbanizável. A Fundimo, sociedade gestora de fundos de investimento imobiliário do grupo Caixa Geral de Depósitos, comprou, há anos, à empresa Obriverca, os direitos sobre todo aquele espaço situado à beira-rio a norte da Ponte do Marechal Carmona e reclama, agora, uma verba de mais de um milhão de euros pelo terreno onde foi construída a ETAR.

Fonte: Público.

Dando resposta a um anseio das populações locais e depois de conversações com os donos do terreno em causa, que de imediato concordaram com a sua cedência, a Junta de Freguesia de Alverca, construiu mais um abrigo de passageiros, desta vez no denominado Ramal da Calhandriz, que ao contrário do que o nome possa indicar, se situa na freguesia de Alverca do Ribatejo.

O abrigo, de cariz rural, foi embelezado com um painel de azulejos alusivo ao vinho, uma vez que a zona em que está inserido, é conhecida pela riqueza das suas vinhas e pelo néctar de excelência que a mesmas produzem.

Com mais este equipamento, cumpre-se assim um desejo de proporcionar aos utilizadores dos transportes públicos a comodidade e conforto a que têm direito, enquanto esperam pelos mesmos.

É intenção da Junta de Freguesia, continuar a dotar as localidades situadas em zonas mais periféricas, deste tipo de abrigos, que pelas suas características se enquadram no meio envolvente ao mesmo tempo que cumprem a missão, de proteger os passageiros.

Depois da lotação esgotada nos dois primeiros espectáculos, «Os Fontinhas» regressam com mais três sátiras integradas na famosa comédia das Notícias Populares.

A Câmara Municipal de Vila Franca de Xira e o Coro Notas Soltas de Vila Franca de Xira, têm o prazer de convidar V.ª Ex.ª a assistir ao Concerto de Ano Novo, que terá lugar no Núcleo Sede do Museu Municipal, em Vila Franca de Xira, no próximo dia 21 de Janeiro de 2012, pelas 16:00 horas.